Description
Matt PLA présente une très bonne stabilité thermique, un écoulement amélioré et une parfaite adhésion entre couches ainsi que de la première couche à la plupart des surfaces même non chauffées.
Ainsi Matt PLA, grâce à ses excellentes propriétés d’impression, sa qualité de surface et de détail, et son apparence mate, est idéal pour les maquettes architecturales, les modèles et projets éducatifs complexes, les modèles conceptuels, les prototypes…
Enfin, la gamme Matt PLA contient une grande variété de couleurs originales, de type camouflage, qui lui donnent un aspect tout à fait naturel et organique.
Informations supplémentaires : voir fiche technique et fiche de données de sécurité du fabricant.
Depuis juin 2019, FormFutura présente ses filaments avec un nouvel emballage carton 100% recyclable !
Les conseils du fabricant
Diamètre de buse : à partir de 0,15 mm
Hauteur de couche : à partir de 0,1 mm (100 microns)
Débit : ± 110%
Température d’extrusion : ± 215 – 230°C
Vitesse d’impression : Élevée
Rétractation : oui, ± 5 mm
Température du plateau : ± 0-60°C
Vitesse ventilateur : 50-100%
Niveau d’expérience requis : débutant
Abrasivité
Matt PLA contient des charges de nature abrasive. En général ces charges accélèrent l’usure des buses en laiton, qui sera bien plus rapide qu’avec les filaments non chargés. Il est recommandé d’utiliser des buses en acier inox ou autres alliages durs.
Nettoyage de la buse
Lorsque l’on utilise des filaments chargés ou composites, il est recommandé de nettoyer la buse immédiatement après l’impression en passant 15 à 20 cm de PLA dans la buse.
Cela vous assurera que tout résidu de charge sera évacué de la buse.
Le PLA phosphorescent (glow in the dark) est recommandé, puisque ses particules phosphorescentes très dures racleront les résidus avec une grande efficacité.
Informations pour l’importation
HS Code : 39169090
Description : Monofilament
Pays d’origine : the Netherlands
Normes
Les filaments Matt PLA répondent aux normes et directives suivantes :
RoHS 2011/65/EC
REACH 1907/2006/EC
Avis
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